jogos de bonequinho que anda
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jogos de bonequinho que anda,Explore o Mundo Mais Recente dos Jogos com a Hostess Bonita Popular, Descobrindo Aventuras e Desafios que Irão Testar Suas Habilidades ao Máximo..Em 9 de dezembro de 1932, o Major Josef Heřmanský atingiu um recorde de altura na categoria de aeronaves leves de até 400 kg com um Š-39 e o motor checoslovaco Polaris, decolando de uma altura de . Neste mesmo ano, Heřmanský atingiu um total de 4 recordes de altitude nacionais. Alguns foram imediatamente batidos ou novos foram criados por mulheres (por exemplo, 6 recordes foram atingidos por Margarethe Ferraris-Kohnová de Brno, esposa de Paul Kohn, dono de uma olaria em Brno-Bohunice e sócio da Leo Czech und Comp., produtora de cimento em Brno-Maloměřice). O próprio Josef Heřmanský (agora como Tenente Coronel), atingiu quatro novos recordes em março. Ele passou o recorde de velocidade em 100 km em 23 de março de 1933, atingindo e atingiu um recorde de altitude em 30 de março de 1933, quando alcançou uma altura de (Š-139, motor Podjoy, sem um passageiro). No total, em 1933 esta aeronave atingiu 10 novos recordes nacionais de velocidade e altitude.,Originalmente, o motor Orion LL-50 foi instalado no Š-39 em sua fase de protótipo em 1931, que foi desenvolvido e fabricado pela empresa para a utilização em motocicletas desenhadas por Vilém Michal, de Slaný. Entretanto, seu uso na aeronave não se concretizou devido à baixa potência e vibrações causadas pela operação irregular. Além disso, a empresa de Vilém Michal "Orion" declarou falência em 1932 devido à crise econômica. A aeronave voou pela primeira vez em 27 de maio de 1932, utilizando um motor radial de três cilindros Walter Polaris I, com uma potência de . O teste de homologação do motor Polaris foi concluído em 12 de fevereiro de 1932, mas haviam grandes melhorias ainda a serem feitas neste motor. O Polaris I também tinha seus problemas. Sobre todos, o maior era uma má lubrificação no cilindro superior, vibrações e a resultante perturbação no berço do motor. O Š-39 foi apresentado ao público pela primeira vez em um show aéreo organizado por aeroclubes e pela Associação de Aeronautas Checoslovacos, em 11 de setembro de 1932 no Aeroporto de Praga-Kbely..
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